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      有數據顯示，西藏旅游2009—2011年公司凈利潤率分別為3.02%、16.63%和5.32%。西藏旅游正處在初期發展階段。
     西藏旅游仍處于初期階段。西藏旅游市場是國內唯一一個仍處于成長初期的旅游市場，雖然近幾年以來是國內發展最快的旅游市場。但是其交通、運輸、硬件、軟件措施卻還處于比較初期的階段，所以，如此階段也成了旅客止步的一個因素。
      西藏旅游花費太昂貴。據北京多家旅行社表示，西藏游客人均總開銷在6000—8000元之間，在西藏地區的人均消費在1100—1200元之間波動；而全國游客人均消費在500—700元之間波動。
     北京青年旅行社客服主管賈磊透露，西藏地理位置偏遠，僅進藏交通費用就很高。“從三大經濟圈飛往拉薩的單程機票全價約為2500—3000元，幾乎全年無折扣。搭乘火車進藏的費用一般在300元（硬座）以上。”
      在旅游上，如果一個地區的交通等費用高于同比的整體費用，消費者勢必會在第一時間PASS掉較高額度的旅行計劃。這也成了西藏旅游業績較低的一個硬傷。
     旅游西藏 花費時間太多。“從拉薩出發，環游西藏至少需要18天。”從旅行社的數據來看，七日游、八日游和十日及以上的旅游線路總旅游線路比重最高，合計占比約為50%.。
     時間成本加多了，那么經濟的消費成本勢必會增加，從而，整體就會超出預算。
      在目前西藏旅游相對其他景區，還仍處于初級幾段，還仍需努力建設、改革完善。西藏旅游，大連到西藏旅游。