近幾年來，海南每年都在全國各地開展夏季旅游營銷活動，夏季度假游正逐步成為海南旅游新品牌，越來越得到全國人民的認可，暑假期間航空市場也顯得愈發重要。
時下海南旅游進入淡季，航空公司也執行了夏秋季航班計劃。根據航空公司的統計情況，今年海口美蘭機場進出港航班、旅客吞吐量均有較大幅度上升，然而旅行社卻反映常規團隊下滑。增長的客源去哪里了？旅游行業如何應對？14日下午，海口市旅游發展委員會組織美蘭機場、航空公司、旅行社、景區等召開2013年夏秋航空信息供需見面會。
將開多條國際航線：目前，美蘭機場國際（地區）旅客吞吐量所占市場份額僅為4.24%，與海南國際旅游島建設要求相距甚遠。美蘭機場將加強市場開拓，聯合國內及境外航空公司開通“蘭州－海口－新加坡”、“蘭州－海口－曼谷”、“莫斯科－上海－海口”、“烏克蘭－海口”、“海口－北京－蘇黎世”、“烏蘭巴托－海口”和海口至日韓等國的航線，打造面向東南亞的區域性航空樞紐并不斷完善航線網絡布局。
海航海口營業部相關負責人說，執行夏秋航季后，海航在美蘭機場每天有37個航班，6100多個機位，比去年同期有較大幅度的提升，去年同期每天出港3800人次，今年則達到5600人次。
南航海南分公司市場部介紹，今年夏秋航季，南航在美蘭機場每天達到25-28個航班，去年僅20個，南航還開通了海口－武漢－長春、海口－武漢－銀川兩條新航線。
美蘭機場市場部總經理韓愛民說，這表明航空公司對夏秋季市場看好，海口及瓊北客源漸多。今年五一小長假期間，海口、儋州、瓊海、澄邁、定安的鄉村旅游點及景區每天都有大量游客前來垂釣、住宿、騎游以及品嘗地道的農家美食。3天內，瓊北八市縣共接待游客48.64萬人次。
會展分流常規客流：海南椰暉旅行社總經理麥偉文說，海南旅游迎來傳統的淡季，旅行社接待的常規團大幅下滑，然而進出機場客源卻大幅增長，表明客源結構在發生較大變化。
據分析，一方面，海口連續舉辦的大型會展帶動了客源的增長，如4月的書博會、剛剛結束的海口游艇經濟論壇等，海口市會展局負責人說，今年海口的會展將達到220個以上，有效帶動旅游興旺；另一方面，游客的團散客比例發生變化，許多游客選擇自助游。
海南南海假日旅行社總經理樊胤飛說，目前航空公司進出港航班一般以5天4晚、4天3晚為固定模式，而海口及瓊北的崛起需要航空公司調整時刻，使得游客能夠在海口、瓊北多呆幾個晚上。
旅游淡季如何開拓客源？市政府副秘書長蔡俏說，旅行社、航空公司應聯手策劃主題活動，如許多海南人從福建移民而來，可以設計媽祖朝圣之旅等產品。海南旅游，大連到海南旅游。
——夏季度假游正逐步成為海南旅游新品牌
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