海南旅游。海南是我國第一海洋大省，扼“海上絲綢之路”的要沖。為了搶抓“一帶一路”建設重大機遇，海南省委提出，以打造中國旅游特區作為參與“一帶一路”建設的重要突破口，建成世界一流的精品旅游目的地，打造國際旅游島的升級版。
2014年，海南第三產業占比51.9%，以旅游業為龍頭的現代服務業已成為海南的主導產業，海南國際旅游島5年的建設已經為打造中國旅游特區奠定了堅實的基礎。
圍繞著打造中國旅游特區，海南正以“一天也不耽誤的實干抓好落實”，爭取建成“世人青睞的休閑天堂、人居天堂、購物天堂、美食天堂、醫療天堂、養生天堂、娛樂天堂、特色文化天堂”，使海南真正成為鑲嵌在“海上絲綢之路”上的一顆耀眼明珠。
全面提升基礎設施水平，加快構建陸海空立體交通體系。三亞鳳凰島國際郵輪港發展有限公司董事長曾憲云說，今年8月鳳凰島郵輪港將停靠13.8萬噸級的“海洋航行者”郵輪，因此郵輪港二期項目正在連續趕工。而整個二期項目完工后，鳳凰島可同時停靠5艘郵輪，年接待能力達到200萬人次。
除了三亞鳳凰島國際郵輪港二期工程外，博鰲機場已于3月開工建設，海口美蘭機場二期、三亞鳳凰機場三期改擴建也正在加緊建設之中，海南西環高鐵建設更是爭分奪秒，力爭今年底開通，屆時海南將邁入環島高鐵時代。
記者從海南省民航辦了解到，從4月下旬起，海南年內將陸續開通11條面向歐亞的國際航線，這將大大提升國際游客進出海南島的交通通達性。
高水平開發旅游新產品、新業態。去年9月，三亞市內免稅店搬遷至海棠灣，海棠灣免稅購物中心成為全球最大的單體免稅店。“海棠灣免稅購物中心開業后，每天進店人數從原來的一萬多人次增長到一萬五千人次以上，春節期間日均接待游客三萬人次。”三亞海棠灣免稅購物中心副總經理蔡青霞說。
今年3月，海南離島免稅商品再増17種品類，免稅商品品種擴大至38種，免稅購物已成為海南旅游獨具特色的全新標簽。
目前，海南正和香港、臺灣、菲律賓等地合作，積極搭建亞洲郵輪合作平臺。海南省長助理、省旅游委主任陸志遠表示，預計2015年下半年將開辟一程多站式“環南海”跨國郵輪環線，預計在越南、菲律賓、臺灣、香港、海南等南海周邊國家和地區設立停靠點，屆時
皇家加勒比等世界著名郵輪公司將參與環線建設和運營。海南旅游，大連到海南旅游。
——海南將建成“世人青睞的休閑天堂
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